ჩვენ გთავაზობთ ოთხ ტიპსმაღალსიჩქარიანი დაპრესილი ხაზიკონფიგურაციები, რომელთაგან თითოეული შექმნილია კონკრეტული მასალებისა და წარმოების საჭიროებებისთვის. როგორც ყოვლისმომცველი გადაწყვეტა.ავტომატური ლითონის შტამპის ხაზიეს სისტემები უზრუნველყოფს საშტამპი მანქანების საიმედო, მაღალსიჩქარიან მუშაობას ზუსტი მიწოდებით და მასალის მინიმალური დანაკარგით. თქვენი საჭიროებების მიუხედავადტერმინალის მაღალსიჩქარიანი შტამპვის ხაზისაიმედოძრავის ლამინირების შტამპვის ხაზიან სპეციალიზებულიკონექტორების შტამპვის კვების მექანიზმიზუსტი ელექტრონიკის სფეროში ჩვენი გადაწყვეტილებები მოიცავს გამოყენების ყველა სფეროს, თხელი ზოლებიდან დაწყებული სილიკონის ფოლადით დამთავრებული.

1. სტანდარტული ელექტრონული კომპონენტების ჭედვის ხაზი

კონფიგურაცია:პალეტების გაშლა + მაღალი სიჩქარემომჭერი მიმწოდებელი+ მაღალსიჩქარიანი H-ჩარჩოს საშტამპი პრესი (H-ტიპის პრესა)
მასალები:თხელი ფურცელი ლითონის (0.1-1.5 მმ), ვიწრო ზოლები, სპილენძი, ალუმინი, უჟანგავი ფოლადი; შესაფერისია ელექტრონული ტერმინალების, კონექტორებისა და ზამბარებისთვის.
უპირატესობები:მიწოდების სიჩქარე წუთში 800-1200 დარტყმამდე; მაღალი სინქრონიზაცია; სრიალისა და მასალის დანაკარგის არარსებობა; მაღალსიჩქარიანი საშტამპო დაზგის მაქსიმალური პროდუქტიულობა.
აპლიკაციები:ელექტრონული კომპონენტები, ზუსტი ტერმინალები, კონექტორები, ზამბარები, პატარა ლითონის ნაწილები. იდეალურია როგორც...ტერმინალის მაღალსიჩქარიანი შტამპვის ხაზიინტეგრირებულიკონექტორების შტამპვის კვების მექანიზმიგადაწყვეტილებები.
ფუნქციები:კომპაქტური ზომა, მაღალი მუშაობის სიჩქარე, შესანიშნავი სტაბილურობა.
შტამპიანი პროდუქციის ნიმუშები:ტერმინალები, შემაერთებლის კორპუსები, აკუმულატორის კონტაქტები, ლითონის ზამბარები

2. ეკონომიური ავტომატიზირებული ლითონის შტამპის ხაზი

კონფიგურაცია:განტვირთვა +როლიკებით მიმწოდებელი+ მაღალსიჩქარიანი C-ჩარჩოს საშტამპი მანქანა
მასალები:საშუალო თხელ ფირფიტები (0.2–2.0 მმ), ფოლადის ზოლები, რკინა
უპირატესობები:ეკონომიური, მარტივი დიზაინით, არ საჭიროებს რთულ მოვლას; უზრუნველყოფს შტამპვას საშუალო და მაღალი სიჩქარით (300–600 დარტყმა/წთ).
აპლიკაციები:მცირე ზომის აღჭურვილობა, მარტივი შტამპიანი ნაწილები, ავტომატიზაციის მოდერნიზაციის ბიუჯეტური გადაწყვეტილებები.
შეზღუდვები:გარკვეულწილად ნაკლები სტაბილურობა და სიზუსტე აქვთ, ვიდრე დამჭერი მიმწოდებლები; არ არის შესაფერისი მაღალსიჩქარიანი ან ზუსტი ნაწილებისთვის.
შტამპიანი პროდუქციის ნიმუშები:სამაგრები, დამჭერები, საყელურები, მარტივი ლითონის ნაწილები

3. ხაზი საავტომობილო კომპონენტების ფართო და სქელი ფურცლებიდან დასაჭედებლად.

კონფიგურაცია:უნივერსალური 2-1-ში თმის გასასწორებელი და გასაშლელი(ორი ერთში მოწყობილობა) +CNC სერვო მიმწოდებელი+ მაღალსიჩქარიანი საშტამპი მანქანა
მასალები:ფართო ფურცლები (300–800 მმ), საშუალო სისქის ფურცლები (1.5–6.0 მმ), დიდი სპირალური ნაბიჯი, მრავალსაფეხურიანი მიწოდება.
უპირატესობები:გლუვი ფურცლებისთვის ჩაშენებული გაშლისა და გასწორების სისტემა; CNC სერვოძრავა მხარს უჭერს მრავალსაფეხურიან, რეგულირებად საფეხუროვან მიწოდებას ±0.01 მმ სიზუსტით.
აპლიკაციები:ავტომობილის ნაწილები, ძრავის კორპუსები, ელექტრო საბაზისო ფირფიტები, ზუსტი კომპონენტების ფართო სპექტრი, მრავალფუნქციური შტამპვის ხაზები.
შტამპიანი პროდუქციის ნიმუშები:შასის პანელები, ძრავის სამონტაჟო ფირფიტები, გადამრთველის კორპუსები, ფართო ელექტრონული კორპუსები.

4. ელექტროძრავის ბირთვების ჭედვის სპეციალიზებული ხაზი

კონფიგურაცია:ორთავიანი გამხსნელი+S-მარყუჟის გასწორება+ მაღალი სიჩქარეკამერის მიმწოდებელი/ ორღერძიანი CNC სერვომიმწოდებელი + მაღალსიჩქარიანი საშტამპი პრესა (მატრიცის შიგნით შტამპების დასაწყობად)
მასალები:სილიკონის ფოლადის ფურცლები (0.2-0.5 მმ), EI ლამინირებული ფირფიტები, ძრავის სტატორის და როტორის ბირთვები.
უპირატესობები:S-ფორმის გასწორების სისტემა გამორიცხავს შიდა დატვირთვას, რაც უზრუნველყოფს ფურცლების იდეალურად ბრტყელ ფორმას; ამწევი სისტემა ან ორღერძიანი სერვოძრავა უზრუნველყოფს სტაბილურ, მაღალსიჩქარიან მიწოდებას და ზუსტ დაწყობას.
აპლიკაციები:ელექტროძრავის ბირთვები, ელექტრომობილების ძრავები, სამრეწველო ძრავები, კომპრესორის როტორები (შტამპიანი ან მოქლონიანი). სრული კომპლექტი.ძრავის ლამინირების შტამპვის ხაზიგადაწყვეტა.
ფუნქციები:სპეციალიზირებულია მაღალი სიბრტყისა და დაგების სიზუსტის მიღწევაში; მინიმალური ბურუსით მოცვა.
შტამპიანი პროდუქციის ნიმუშები:სტატორის ლამინაციები, როტორის ლამინაციები, ერთმანეთზე დაწყობილი ბირთვები, ძრავის ბოლო ფირფიტები