8 mm stalowy tył klocków hamulcowych samochodowych z tłoczeniem i podajnikiem prostownicy rozwijającej
Stalowa tylna część klocka hamulcowego samochodowego o grubości 8 mm jest wydajnie produkowana przy użyciuPodajnik prostownicy i rozwijarkiw połączeniu z ciągłymprasa pneumatycznaTen zintegrowany system łączy w sobie rozwijanie materiału,prostowanie blachy, podawanie, tłoczenie i zarządzanie odpadami w płynnym przepływie pracy. Jest szeroko stosowany w przemyśle motoryzacyjnym do masowej produkcji stalowych grzbietów klocków hamulcowych, zapewniając stałą jakość i wysoką wydajność.

Surowiec
Materiał: stalowa cewka o grubości 8 mm
Właściwości: Wysoka wytrzymałość i sztywność spełniająca wymagania dotyczące formowania stalowych grzbietów klocków hamulcowych
Sprzęt
Podajnik prostownicy i rozwijarki– rozwija, poziomuje i podaje stal dokładnie
Prasa pneumatyczna do tłoczenia– wykonuje precyzyjne tłoczenie progresywne
Matryca ciągła – formowanie postępowe wielostanowiskowe
Nożyce hydrauliczne – przycinają złom w celu łatwego recyklingu

Proces tłoczenia
Rozwijanie: Zwoje stali są rozciągane w rozwijarce w celu przygotowania do obróbki.
Poziomowanie: Arkusz przechodzi przez wiele rolek poziomujących,prostować stali usunąć krzywiznę oraz naprężenia szczątkowe, zapewniając płaską powierzchnię.
Podawanie serwo: Wypoziomowany arkusz jest podawany precyzyjnie doprasa mechanicznaz systemem podawania serwomechanizmu.
Tłoczenie i formowanie: Prasa z matrycą ciągłą wykonuje tłoczenie wielostanowiskowe, produkując stalowe spody o jednolitej grubości, gładkich krawędziach i bez zadziorów.
Cięcie złomu: Nadmiar materiału jest cięty na ustalone długości za pomocą nożyc hydraulicznych w celu efektywnego recyklingu.

Aplikacje
To w pełni zintegrowane rozwiązanie do tłoczenia idealnie nadaje się do masowej produkcji stalowych grzbietów klocków hamulcowych do samochodów. Jako wiodącyproducent pras tłoczącychJinzhide zapewnia wydajność, stabilność i spójność produktu. Podajnik prostownicowo-rozwijający to sprawdzone rozwiązanie dla producentów części samochodowych poszukujących niezawodnych i szybkich operacji tłoczenia.


