진즈하이드는 자동차 스탬핑 공정에 사용되는 첨단 코일 공급 솔루션을 제공하며, 0.3mm에서 9.0mm에 이르는 다양한 두께의 소재를 처리할 수 있습니다. 차체 패널, 섀시 부품, 고강도 부품 등 다양한 분야에 널리 적용되는 당사의 시스템은 정밀한 공급, 안정적인 작동, 그리고 일관된 스탬핑 품질을 보장합니다.
빠른 시트 크기에 맞춰 조절할 수 있는 A형 재질 폭 조절 스톱이 장착되어 있습니다.스탬핑 금형으로의 안정적인 재료 유입으로 진동 및 정렬 불량을 줄입니다.재료 교체가 용이하여 다양한 사양의 생산 라인에 적합합니다.정밀한 자재 안내를 위한 공압식 정지 암 및 벤딩 암.대량 생산에 최적화된 지속적이고 안정적인 공급.금형 작업 중 재료의 변형이나 뒤틀림을 줄여줍니다.
유압식 지지대가 있는 파워 프레스 암으로 제어된 공급이 가능합니다.코일 풀기, 평탄화 및 공급 과정에서 자재 처짐이나 정렬 불량을 최소화합니다.대형 구조 부품의 연속 스탬핑에 최적화되어 있습니다.5개의 상단 롤러와 4개의 하단 롤러로 구성된 다중 지점 자재 지지 시스템.금형에 들어가기 전에 판재의 직진성을 유지합니다.중대형 두께 패널의 연속 스탬핑에 적합합니다.
고압 유압 프레스 암과 11개의 수평 조절 롤러.고강도 시트용 정밀 공급으로 연속적인 스탬핑을 보장합니다.정확성이나 안정성을 저해하지 않으면서 경량 자동차 설계를 지원합니다.0.3mm에서 9.0mm까지의 판재를 처리할 수 있어 당사의 최고 수준의 역량을 보여줍니다.장쑤성 스탬핑 장비 공급업체.
재료의 편차, 처짐 또는 정렬 불량을 최소화하여 일반적인 문제를 방지합니다.디코일러 정렬 문제.
기존 스탬핑 라인에 쉽게 통합되어 생산 최적화에 도움이 됩니다.스탬핑 라인 자동화 비용다양한 사양의 생산을 위해.
외장 패널, 구조 부품, 섀시 부품 및 고강도 부품에 널리 적용되어 빠른 성능을 제공합니다.스탬핑 프레스 자동화 투자 수익률(ROI).
Q1: 고강도 자동차용 강판의 디코일러 교정기는 어떻게 설치해야 합니까?
NCGQ9 시리즈를 설치하려면 고장력 소재를 처리하기 위해 유압 프레스 암과 11개의 레벨링 롤러를 조정해야 합니다. 올바르게 설치하면 소재 처짐을 방지하고 연속적인 공급을 보장합니다.
Q2: 자동차 패널용 서보 피더와 롤 피더의 주요 차이점은 무엇입니까?
기존의 롤 피더는 순전히 기계식인 반면, 당사의 서보 구동 시스템은 탁월한 정밀도(±0.01mm)를 제공하여 복잡한 자동차 차체 패널에 이상적이며 전반적인 생산 효율을 극대화합니다.
Q3: 코일 피더 또는 디코일러 정렬 문제를 어떻게 해결하나요?
일반적인 정렬 문제는 대개 잘못된 재료 폭 스톱 또는 불균형한 레벨링 롤러 압력으로 인해 발생합니다. JINZHIDE는 이러한 문제를 신속하게 해결하기 위해 서보 피더 매개변수 및 기계식 스톱을 조정하는 방법에 대한 자세한 설명서를 제공합니다.
Q4: 창저우 스탬핑 자동화 제조업체로서 턴키 솔루션을 제공하십니까?
네, 진즈하이드 기계는 레이아웃 설계 및 장비 제조부터 설치 및 작업자 교육에 이르기까지 완벽한 턴키 방식의 금속 스탬핑 라인 서비스를 제공합니다.
생산 요구사항과 재료 사양을 알려주시면, 저희 엔지니어들이 신속한 견적과 전문적인 기술 지원을 통해 고객 맞춤형 프레스 자동화 솔루션을 제공해 드립니다.
